战“马” | 风里雨里，我们在一起

慧聪应急救援网讯 ;

今年第9号台风“利奇马”在穿过浙江、江苏和黄海西部海域后，于昨晚（11日）在山东省青岛市黄岛区沿海再次登陆，登陆时中心附近最大风力9级。8月12日15时，“利奇马”的中心位置位于山东省潍坊市北部近海海面，最大风力9级，预计，“利奇马”将在山东半岛北部到莱州湾附近回旋，尔后转为北偏东方向移动，强度逐渐减弱。

交通运输部认真贯彻落实李 克强总理等中央领导同志关于防御第9号台风“利奇马”的批示要求，精心部署细化实化防御措施，密切关注台风后续走向，督促指导各地做好抢险保通、应急值守以及信息报送等各项工作。

山东1360个工作组争分夺秒抢通保畅

山东潍坊、济南等地出现大暴雨，局部地区特大暴雨，公路水毁严重，道路、水路运输均受到影响。山东省交通运输厅成立了防台风工作机构，下设综合协调组、公路组、运输组、铁路机场组、水运组、城市交通组和地方海事组，落实责任、明确任务，形成工作合力。全系统292支应急队伍、14931名应急人员、980台运输保障车辆全部进入战时状态。各级有关单位24小时值守待命，抗灾救灾物资运输通道发生险情或中断后，第一时间赶赴现场，确保物资运输通道安全畅通。截至8月12日早8点，山东省交通运输系统共派出工作组1360个，共计6938人次。

受台风影响，山东普通国省道水毁路77处、7座桥梁受损，农村公路水毁773处、68座桥梁受损；道路运输领域，全省停运道路班线客运3081条、1.17万班次，农村客运停运829条、8303班次，旅游包车停运6904辆，危险货物运输车辆停运2.2万辆；水路运输领域，客滚运输停运401班次，内河渡口停运48个；城市交通领域，3条轨道交通线路停运，1021条城市公交线路停运。

灾情严重地市交通运输部门争分夺秒、高效应对。潍坊市交通运输局组织应急保障队伍12支、应急保障人员246名、应急保障车辆220辆，第一时间抢通水毁公路。济南市交通运输局组织了600余人的应急抢通队伍，安排了120辆应急运输车队，确保遇紧急情况“拉得出、运得上、抢得通”；先后派出147个巡查组，共计出动1600余人次、抢险车辆166辆次，发现水毁滑坡塌方路段17处、工地滑坡1处，均采取有效措施及时抢通加固，规避了次生灾害的发生。

辽宁“点名”确保锚泊船安全

受今年第9号超强台风“利奇马”的影响，辽宁辖区11日白天到夜间渤海、渤海海峡、黄海北部偏东风转东南风9到10级、阵风ll到12级。严重威胁船舶航行作业和港口安全生产。辽宁海事局严格执行24小时值班制度，提升防御响应至Ⅱ级，全面做好防御极端天气防御工作。

自10日起，辽宁海事局密切关注台风移动路径，及时发布预警信息，通知辖区港口、船公司、船舶代理等相关单位进入防御戒备状态。辖区各海事部门疏散在港船舶，密切监控船舶动态，对锚泊船进行“点名”，防止船舶发生走锚事故。针对辽宁辖区周边岛屿较多的特点，大连、丹东、锦州、葫芦岛等地海事执法人员深入辖区，加大对陆岛运输客船、旅游快艇等重点船舶的现场巡查力度，配合做好周边海岛游客疏散工作。

目前，辽宁海事局辖区所有陆岛运输船舶均已停航，数艘专业搜救船和数架专业救助直升机随时待命，确保险情得到及时有效处置。

安徽抢修排除各种险情110余处

台风“利奇马”给安徽东部地区带来强降雨，造成宣城、广德等市部分公路交通中断，水毁损失严重。安徽省公路管理服务中心紧急部署全省公路灾毁应急保通工作，全力保障普通国省干线公路安全畅通。据不完全统计，受台风影响，安徽省普通干线公路路基损毁5公里、路面损毁71公里，坍塌方113处；全省共投入抢险人力1000工日、机械153多台班，共抢修、排除各种险情110余处，抢通公路6条约17公里，较好地保障了灾区群众公路交通安全。

受降雨影响，10日，宣城市绩溪县荆州乡暴发山洪、村庄被淹，荆州乡通往绩溪县城的唯一通道——087县道家荆路多处严重损毁、交通中断。灾情发生后，宣城市、县两级交通运输主管部门第一时间赶赴现场查看灾毁情况，连夜会商抢险方案，紧急调运挖掘机、装载机清除塌方、抢修便道。11日17时，在市县两级交通运输部门的努力下，家荆路抢通。目前，荆州乡抢险救灾工作顺利推进。

还有他们一直奋战在一线

8月12日4时许，交通运输部北海救助局接烟台搜救中心通报：在烟台2号锚地抛锚避风“颢达16”轮右倾17度，船上9名船员随船遇险，情况紧急，请求救助。北海救助局立即启动应急救助预案，指派在烟台附近海域待命的“北海救118”轮前往救助。约50分钟后抵达现场，现场风力达7—8级，浪高2—3米，倾斜船体摇摆不定，情况十分危急。“北海救118”轮克服风浪靠近难船，用吊篮成功救下9名遇险人员。